❗️❗️❗️❗️WIR HABEN ES GESCHAFFT❗️❗️❗️❗️

AM 30.11.23 WURDE ENTSCHIEDEN,  DASS DIE BAUMARKTPLANUNG GESTOPPT WIRD. FÜR DEN STOPP WAREN DIE GRÜNEN,DIE LINKEN UND DIE SPD. DIE CDU UND DIE FDP WOLLTEN DEN BAUMARKT.

💪Danke an alle, die uns dabei unterstützt haben💪

Was ist geplant?

 • In Hellern soll zwischen dem Restaurant Poseidon und dem Postverteilzentrum ein 

 Megabaumarkt der Marke Globus entstehen. Globus hat seinen Hauptsitz im Saarland, 

 expandiert bundesweit, die Märkte werden nach einem einheitlichen Schema geplant.

 • Dabei handelt es sich keineswegs nur um einen kleinen Baumarkt für den örtlichen Bedarf

 . Dazu gehören auch ein großes Gartencenter, eine Fahrradabteilung, Glas, 

 Porzellan, Keramik, Spielwaren usw.

 • Flächenbedarf gesamt: ca. 50.000 m², Fläche Bau- und Gartenmarkt: ca. 15.400 m²,

 Fläche Parkplätze: ca.11.700 m², Fläche Mitarbeiter:innenparken, Anlieferungsbereich: ca. 

 6.300 m², Randbegrünung: ca. 11.000 m², Park & Ride: ca. 6.000 m².

 • Zum Vergleich bestehender Megabaumarkt Hornbach: ca. 47.000 m².

 • Eine Neuordnung des Verkehrs mit Umbau des Kreisels beim Restaurant Poseidon, der 

 Rheiner Landstraße und der Großen Schulstraße wird notwendig. 

❗️Vor kurzem wurde in Löhne ( 61 km / 39 Minuten Fahrzeit) fast genau der gleich Baumarkt eröffneIt. Damit man sich ein Bild davon machen kann, was das für ein Betonklotz wird, verlinke ich mal die:❗️

 ❗️Stadtplanung Löhne
❗️Download Lageplan Globus    

 Was bedeutet dies für Hellern?

 Verkehrssituation

 • Das Verkehrsgutachten für den Megabaumarkt ist nur eingeschränkt aussagekräftig.

 Insbesondere der veränderte Verkehrsfluss konnte durch die Umbaumaßnahmen an der 

 Rheiner Landstraße (derzeit voll gesperrt) nicht angemessen berücksichtigt werden.

 Außerdem ist das zusätzliche Verkehrsaufkommen durch die neuen Gewerbegebiete 

 zwischen Eselspatt und IKEA sowie an der Blankenburg zwar berechnet worden, die 

 tatsächliche Verkehrsbelastung ist aber noch nicht bekannt.

 • Der Verkehrskreisel am Restaurant Poseidon wird laut Gutachten diese zusätzliche 

 Verkehrslast nicht aufnehmen können und muss umgebaut werden. Die Stadt hat aber in 

 einer Sitzung am 13.10.2022 beschlossen, von einem Umbau vorerst abzusehen. Doch 

 wohin mit dem Verkehr vom Kreisel aus? Über die Große Schulstraße mit 

 Grundschule, zwei Kindergärten, Sporthallen und Wohnbebauung? Oder über die Straße 

 Zum Flugplatz mit wichtiger Bedeutung für die Naherholung im Osnabrücker Westen?

 Auch die Rheiner Landstraße und die Blankenburg, die bereits durch zusätzliche 

 Gewerbegebiete und Autobahnanschlussstelle hoch belastet sein werden, können den 

 Verkehr nicht bewältigen!

 • Je nach Umbau der Straßen und Verkehrsknotenpunkte für diesen Megabaumarkt bleibt 

 kein sicherer Platz mehr für Fahrradfahrer:innen (siehe Bild 3). Will Osnabrück FahrradStadt

 werden? Sollen die Naherholungsmöglichkeiten im Westen von Osnabrück nur noch 

 per Auto zugänglich sein?

 Naturschutz und Klima 

 • Die bisherige Grünfläche, bestehend aus landwirtschaftlich genutztem Bereich und einem 

 kleinen Wald, bietet vielen Tieren Nahrung und Rückzugsmöglichkeit. Hier finden sich

 beispielsweise 11 Fledermausarten, Störche, viele weitere Vogelarten und Rehe.

 • Wiese und Wald tragen an heißen Sommertagen zur Abkühlung bei und leisten einen 

 positiven Beitrag zum Stadtklima.

 • Die Flächenversiegelung, die ein Megabaumarkt mit sich bringt, wird - insbesondere bei 

 starken Regenfällen - den Wasserhaushalt in Hellern weiter belasten. Das Hochwasser 

 2010, bei dem der untere Teil der Großen Schulstraße überflutet wurde, hat gezeigt, was 

 auf Hellern in Zukunft zukommen kann. 

 • Die Müllablagerungen in den ehemaligen Tongruben, die auf diesem Gebiet liegen, 

 erfordern Schutzmaßnahmen wie beispielsweise die Abführung des Methangases im Falle

einer Bebauung. Außerdem ist zu befürchten, dass im Rahmen der Bauarbeiten in den 

 Deponiekörper eingegriffen wird (z.B. Fundamente) und dadurch das Grundwasser 

 gefährdet wird.

 Lärm und Lichtimmissionen

 • Ein Megabaumarkt wird bereits frühmorgens beliefert, Geschäftsschluss ist bei den 

 Globus-Baumärkten in der Regel um 20:00 Uhr. Den gesamten Zeitraum über entsteht 

 Lärm durch die Fahrzeuge, beim Be- und Entladen, bei der Müll-Entsorgung und anderen 

 erforderlichen Arbeiten. Durch die Höhenlage des Grundstückes wird dies in den 

 anliegenden Straßen eine weitere Lärmbelastung neben Autobahnlärm, Verkehrslärm 

 bedingt durch die Rheiner Landstraße und Kleinflugzeuge vom naheliegenden Flughafen 

 mit sich bringen.

 • Dies gilt ebenso für Lichtimmissionen, die ohne Frage deutlich zunehmen werden. Im 

 Westen von Hellern wird es erst weit nach Sonnenuntergang dunkel, wenn die 

 Reklametafeln von IKEA und Kibek erlöschen.

 Struktur des Stadtteils

 • Bereits beschlossene Baumaßnahmen wie der sechsspurige Ausbau der A 30, die 

 Gewerbegebiete Blankenburg / Eselspatt und IKEA bis Eselspatt werden die Wohngebiete 

 in Hellern nahezu einkesseln.

 • Was fehlt sind großzügige Grüne Puffer zwischen schützenswerten Wohnnutzungen und 

 Gewerbegebieten / Megabaumarkt.

 • Wird ein neuer Megabaumarkt zur Verdrängung vorhandener kleinerer Geschäfte oder 

 Märkte führen? Würde eine für den Stadtteil Hellern wertvolle Fläche verloren gehen und 

 an anderer Stelle, ggf. auch in der Innenstadt, entsteht einige Monate später Leerstand?

Wie passt ein Megabaumarkt zu einer neuen Osnabrück-Marke?

 • Derzeit wird an einem neuen Image von Osnabrück gearbeitet, die Bürger:innen sind 

 zur Beteiligung aufgerufen: Osnabrück erleben - Mitmachen beim Markenprozess! Dabei

 soll auch die Frage geklärt werden „Was macht Osnabrück attraktiv und lebenswert?“. Mit 

 Gewerbegebieten zugepflasterte Eingangsstraßen? Die Ansiedelung des Megabaumarktes

 auf einer Grünfläche am Ortseingang als „Visitenkarte“ passt nicht zu einer

 zukunftsorientierten Stadt.

 • Ein Märkte- und Zentrenkonzept für Osnabrück gibt es bereits, doch wird dieses ernst 

 genommen? Ein neuer Megabaumarkt ist in diesem Konzept nicht vorgesehen (letzte 

 Aktualisierung 2019). Auch andere Konzepte der Stadt, die einen weiteren Megabaumarkt

 empfehlen, gibt es nicht. Welcher Bedarf ist wirklich vorhanden? Nach den vielen 

 Fehlplanungen wie Neumarkt, Johannisstraße, Salzmarkt und Rosenplatz sollte die Stadt 

 zukunftsorientiert und gesamtstädtisch planen.

 • Osnabrück könnte unter Berücksichtigung der unten genannten Anforderungen eine

 „Einkaufsstadt der Zukunft“ werden: Wie sind Einzelhandel in der Innenstadt, 

 Einkaufsmöglichkeiten in städtischen Randgebieten und Online-Handel (mit inzwischen 

 sehr problematischem Anlieferungsverkehr) in einem ökologisch und verkehrstechnisch 

 stimmigen Gesamtpaket zu vereinbaren?

 • Für die ökologisch orientierte Stadtentwicklung gibt es schon heute verschiedene 

 überzeugende Konzepte, die umgesetzt werden sollten: „Fahrradfreundliche Stadt“, 

 „Schwammstadt“ (das gesamte Regenwasser versickert im Stadtgebiet), usw.

 Eine zukunftsfähige Stadt braucht klare Planungsvorgaben: 

 • Flächensparendes Bauen z.B. durch mehrstöckige Gewerbebauten und Parkdecks.

 • Nachnutzung vorhandener Immobilien und Gewerbeflächen bei Leerstand.

 • Mehr Grünflächen und weniger Verkehr